
在大多数情况下,我们通过传导性冷却来实现散热。在这种方法中,热量通过安装接口从电机传导到机器结构体。汽车制造商通常在参数表上注明散热器尺寸。这种散热器尺寸被用于确定电机的连续扭矩能力。散热能力将会影响电机的负载能力。上图显示的科尔摩根AKM同步伺服电机采用的就是传导冷却。

另一种电机散热方法是强制空气冷却。通常的做法是使用电动风扇吹动空气流经电机。强制空气冷却方法可以减少传导到机器结构的热量,允许电机在较高的负载下运行。

液体冷却也可以用于电机散热。在液体冷却方法中,乙二醇或其它液体冷却剂在电机壳体或线圈内部或周围循环流动散热。这类似于汽车发动机的散热系统。
虽然散热不是电机选型最重要的标准,但应该将它作为整体机器构造的一部分。一台机器中可能有多个电机,过高的热量会造成用户烫伤。机器结构发热造成的热膨胀会导致工艺问题,散热能力不足或忽略电机散热性会造成不合格产品。