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德国GINO负载电阻器

   日期:2019-05-08     作者:上海智鸢机电设备有限公司    浏览:6    评论:0    
核心提示:德国GINO负载电阻器发电机测试站中的负载电阻发电机在制造商的测试站进行zui终测试,并且必须加载额定负载才能达到此效果。除了返回本地公用电网的馈电,这是一个负载电阻的应用。开关设备测试站中的负载电阻器在非固态和电子开关设备的开发阶段,必须检查设计的性能数据。在

德国GINO负载电阻器

发电机测试站中的负载电阻发电机

在制造商的测试站进行zui终测试,并且必须加载额定负载才能达到此效果。除了返回本地公用电网的馈电,这是一个负载电阻的应用。

开关设备测试站中的负载电阻器在

非固态和电子开关设备的开发阶段,必须检查设计的性能数据。在生产过程中,需要通过随机检查进行持续的质量保证。为此,使用根据个人目的调整的负载电阻器组合。

在机场应用中测试和加载电阻器 

用于停机坪或固定供电单元上的飞机电源的地面电源单元(GPU)必须定期进行功能和性能测试。为此,GINO提供移动电源装置,其中包括飞机应用中的所有电压。连接调整为航空航天工业中使用的连接。

军事领域的测试和负载电阻

GINO设计和制造符合军用规格的固定和移动负载组,以及红外吸收涂料(北约橄榄)。

只能通过改变供电电压的频率来有意义地控制三相短路转子电动机的速度。为此,使用频率转换器FC),其原始频率可以独立于电网频率进行控制。电网的AC在中间电路中转换为DC,然后在频率可变的情况下转换为DC。

适用于在I.和III中运行的驱动器。n / M图的象限,即其惯性矩远小于负载转矩的那些驱动器,可以使用变频器而无需改变。然而,四象限驱动器需要额外的装置来承担动能。

只要负载作用在电机上,其电枢就会跟随馈电电压(滑差)的频率。当FC降低频率或电机由外部操作条件(降低,下坡行驶)驱动时,转子频率高于(过度同步)转子频率。电机变成发电机。发电机能量导致FC的中间电路中的电压增加并且必须耗散。然而,能量回收并不总是一种经济的选择。

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