意大利STM内联变速箱A.
该系列齿轮箱的设计基于一体式铸件,提高了刚性。这允许施加高载荷而没有变形的风险,这可能对技术性能产生负面影响。特定的车身内部形状引导油流以达到所有运动部件的方式,同时降低噪音水平并改善密封性。另一个新功能是模块化输出法兰,可实现多种应用。
比率:ZUI小1 / 2.4 - ZUI大1 / 301.2
转矩(Nm):ZUI小12 - ZUI大4300
功率(Kw):ZUI小0,03 - ZUI大88,97
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